真刀实枪--华普海迅205运动型 |
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“没有你做不到的，只有你想不到的”。我已经记不得这是那个产品的广告词了，但是我想如果把它用在华普汽车在国内车市的表现上，是绝对不过分的。回想2003年，华普飚风以5.999万元的价格挑战经济型家用轿车的门槛；2004年，华普再出奇兵，豪华版M203以丰富的配置和低廉的价格再一次搅动家庭轿车市场；2005年?熏华普继强势推出05款飚风后?熏很快便顺势推出了以M203为蓝本的运动型汽车海迅205。
海迅205全新设计的赛车外形以及运动风格的内饰都体现了拉力风格，修改过的车载ECU可以进一步提高海迅205的功率，赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是真刀实枪的硬装备。听了这般介绍后，不由的想快点进驾驶室，体验一把“想飚就飚”的感觉。
为了做好这次试驾的准备?熏我们可谓做足了“功课”，上网查资料、找经销商咨询，但是由于华普公司的一惯低调作风?熏我们费尽心思都没有能找到哪怕更多一丁点的相关信息。
到了我们与上海华普武汉通迅4S店约定的时间，我们急不可待“冲”到武汉市竹叶山汽车市场，办理了出门手续后，很快我们便开着这“家伙”上路了。
外观极具城市拉力风格
经过改装后的海迅205颇具城市拉力风格，整体还是保持着前低后高的楔型车身，加装的车身大包围，使整个车身更加饱满而富有动感，刚柔并济的线条，始终给人一种蓄势待发的感觉。说到海迅205拉力风格，主要是来自前脸加装保险杠，韵味十足，对车型外观档次的提升起至关重要的作用，而且没有丝毫做作的感觉，记者个人认为能成功的做到这一点很不容易。尾部变化最大的要数上扰流尾翼，加大的上扰流尾翼更加突显跑车风格，为整体车身的运动感觉贡献不小。几个环形尾灯被红色的灯罩包裹，斜嵌在车尾两侧，使车尾看上去极富动感。
外观能否与内饰相协调是很多消费者感到疑惑的，往往有一个惹眼的外观却没有一个富有个性的内饰与之“配套”，其实透过车窗玻璃就可以很清楚的看到整体内饰与外观非常协调：运动型方向盘、黑色真皮运动型手制动操纵杆装饰套、黑色真皮不锈钢镶拼操纵杆手柄、银色亚光喷漆副仪表……，无一不体现出拉力风格。空间在同级别车中自不用多说了， 4183cm的车身长度、2540cm的轴距，很棒！银色亚光喷漆面板的中央控制台的按键位置都非常方便，只是没有开过华普车的人使用音响系统的时候需要学习一会儿才能适应它功能键的设置。
档位清晰扭力输出直接
拍摄完外观和内饰后，我们继续前行。来车后，发动机运转平稳，怠速时驾驶室内几乎很难感觉到海迅205发动机在工作。既然有赛车的外表，那么必须要有赛车般充盈的动力，我们决定扣上安全带试一下海迅205搭载的四冲程MR479QA发动机的加速性能，猛给油后，与M203不同的是海迅205修改过的车载ECU进一步提高了它的功率，转速表很快便飚升到了2800转，在这个时候发动机的动力输出非常不错，还偶有推背感，转眼间便超了七八辆车，收油、踩离合、刹车，一系列动作后，尽管我们试驾的海迅205没有ABS＋EBD，但赛车刹车片和离合器片也不是吃素的，高速刹车丝毫都不逊色，试车手对海迅205的刹车还是大加褒奖的，车稳稳的停在黄浦科技园一宝马4S店门前，整体感觉就一个字“爽”。但是也不能说海迅205搭载的MR479QA发动机没有缺点，在超过了130km／h时速后，继续给油，车辆加速后劲还是有不足的情况发生，但是一般情况的加速MR479QA发动机是非常不错的，而且赛车刹车片也使刹车安全进一步提升。
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| 责任编辑： 整理时间：2007-12-5 8:55:57 |
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